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 8月16日，由上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室（上汽AI LAB）主辦的“上汽AI LAB入駐臨港——暨高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)發(fā)布會(huì)”在上海臨港舉行，臨港新片區(qū)管委會(huì)黨工委副書記吳曉華，上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室主任項(xiàng)黨等人出席了活動(dòng)。

 上汽AI LAB高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)由上汽AI LAB自主研發(fā)，其搭載面向量產(chǎn)的新一代多傳感器深度融合方案，具備優(yōu)質(zhì)的感知精度和視域廣度、優(yōu)秀的長尾場景的應(yīng)對(duì)能力，感知系統(tǒng)與車輛集成度更高，更好地實(shí)現(xiàn)了美觀、安全性。該方案充分整合上汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源及強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)以業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)為主的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)自動(dòng)駕駛在城市場景中的規(guī)?；涞貞?yīng)用，促進(jìn)臨港地區(qū)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)、規(guī)?；梗瑸槲磥斫⑴R港“無人出租”業(yè)態(tài)場景打下基礎(chǔ)。

 當(dāng)天，上汽AI LAB高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)率先于上海臨港正式發(fā)布，年內(nèi)將正式搭載在上汽Robotaxi 2.0上，并在臨港開啟運(yùn)營。臨港新片區(qū)管委會(huì)黨工委副書記吳曉華到場致辭，并在講話中稱：“上汽AI LAB的技術(shù)發(fā)布，對(duì)臨港新片區(qū)的人工智能、汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。上汽AI LAB在自動(dòng)駕駛城市場景中的規(guī)模化落地，為未來臨港‘無人出租車’場景打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更讓我們看到了上汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地速度與堅(jiān)定決心。”

 上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室主任項(xiàng)黨表示，高級(jí)別自動(dòng)駕駛的研發(fā)是上汽集團(tuán)在“新四化”戰(zhàn)略下的重大創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略項(xiàng)目。上汽AI LAB高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)的發(fā)布，標(biāo)志著上汽集團(tuán)在智能駕駛，人工智能領(lǐng)域全面融合“智駕”，“智造”與“智艙”，逐步實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)落地商業(yè)化模式，打造未來出行生態(tài)圈。

 自主研發(fā)，高級(jí)別智駕系統(tǒng)

 基于多年在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的積累，上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室為本次發(fā)布的高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)提供了自主研發(fā)的軟硬一體L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案。

 通過高冗余硬件方案以及超過600TOPS高算力計(jì)算單元實(shí)現(xiàn)安全、舒適自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。整套系統(tǒng)建立全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法，高效的閉環(huán)自動(dòng)化仿真工具鏈，打通量產(chǎn)整車與自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)傳輸與技術(shù)融合，為L4自動(dòng)駕駛提供海量數(shù)據(jù)支持，助力自動(dòng)駕駛技術(shù)自動(dòng)化快速迭代。

 同時(shí)，上汽AI LAB高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)支持遠(yuǎn)程駕控系統(tǒng)，通過多路攝像頭與車身的傳感器，駕駛員可以在控制室通過遠(yuǎn)程下發(fā)指令或接管車輛，保障車輛在路面自動(dòng)駕駛的安全。遠(yuǎn)程駕控技術(shù)的推出為未來組建“真”無人駕駛車隊(duì)增添可靠的安全保障。

 整車“智”造，臨港前裝量產(chǎn)

 本次發(fā)布的高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)即將裝載在上汽 Robotaxi 2.0上，上汽集團(tuán)以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源為其打造量產(chǎn)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。上汽Robotaxi 2.0由上汽原廠進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、開發(fā)改制，實(shí)現(xiàn)整車與智駕技術(shù)的高度融合。同時(shí)，上汽Robotaxi 2.0車隊(duì)在上汽臨港工廠內(nèi)進(jìn)行批量前裝，按照GVDP量產(chǎn)汽車開發(fā)流程，融入了新型智駕車型開發(fā)工藝，提升了Robotaxi車隊(duì)的一致性以及質(zhì)量穩(wěn)定性，整套工藝流程可高效實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛的大規(guī)模量產(chǎn)。

 多維交互，定制化智能座艙

 本次活動(dòng)中，上汽AI LAB 還發(fā)布了全新的智能座艙，將駕乘體驗(yàn)提升到了新維度。通過軟硬件協(xié)同，實(shí)現(xiàn)聽覺、視覺、觸覺的多模交互，為用戶打造“沉浸式”的座艙體驗(yàn)。用戶可通過手機(jī)一鍵叫車，與城市出行無縫鏈接，并通過智能交互遠(yuǎn)程控制車輛，如雙閃找車、遠(yuǎn)程定制專屬音樂、空調(diào)溫度等，全方位實(shí)現(xiàn)“智慧出行”。此外，車內(nèi)還配備了智能語音助手“小可”， 不僅能通過喚醒“小可”控制天窗、車燈、雨刮等車機(jī)功能，還能夠隨時(shí)與“小可”對(duì)話閑聊，除此之外，“小可”還為用戶提供差異化服務(wù)，如通過多音區(qū)智慧感知功能，準(zhǔn)確識(shí)別來自后排車內(nèi)左右位置的指令，我們還為不同城市溫馨定制了方言版“小可”的專屬化服務(wù)，為用戶帶來安全、有趣、觸手可及的未來出行體驗(yàn)。

 上汽AI LAB，讓出行充滿AI

 2021年，上汽AI LAB高級(jí)別自動(dòng)駕駛1.0技術(shù)架構(gòu)已在上海、蘇州兩地發(fā)布，良好的乘坐體驗(yàn)獲得用戶的廣泛認(rèn)可。今年，搭載上汽AI LAB高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)的上汽Robotaxi2.0年內(nèi)將正式在上海臨港、深圳地區(qū)投入運(yùn)營。未來，上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室將進(jìn)一步加快在無人駕駛領(lǐng)域的布局，讓自動(dòng)駕駛走入更多城市，同時(shí)順應(yīng)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，有效推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)，人工智能與智慧交通的深度融合，攜手生態(tài)伙伴一同構(gòu)建更立體的未來出行生態(tài)，進(jìn)一步落實(shí)上汽智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略布局，助力臨港打造智能出行新業(yè)態(tài)，讓更多人體驗(yàn)到高級(jí)別自動(dòng)駕駛帶來的出行樂趣，真正地“讓出行充滿AI”。