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（2023年9月19日，上海）今日盛大揭幕的2023中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，上汽集團(tuán)帶來了800V 碳化硅電軸、魔方電池系統(tǒng)、固態(tài)電池、整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)（VMC）、“銀河”全棧智能車解決方案等最新技術(shù)成果，積極展示企業(yè)“沖刺”電動(dòng)智能新賽道的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。面向未來，上汽正在積極塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、三電系統(tǒng)到對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的整車集成能力和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，打造擁有“強(qiáng)勁心”、“敏捷身”、“智慧腦”的全新“科技生命體”，為用戶創(chuàng)造極致加速體驗(yàn)、極致安全體驗(yàn)、極致舒適體驗(yàn)、極致智能體驗(yàn)。

 面向未來的全新“科技生命體”

 “強(qiáng)勁的心”，轉(zhuǎn)矩更大、功率更強(qiáng)、轉(zhuǎn)速更高的800V 碳化硅電軸已經(jīng)量產(chǎn)裝車，未來上汽純電動(dòng)車將進(jìn)入“2 秒加速俱樂部”。采用“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”電池包創(chuàng)新設(shè)計(jì)的魔方電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)“0熱失控”，安全水平達(dá)到行業(yè)最優(yōu)。同時(shí)，上汽還在加快開展固態(tài)電池電芯研發(fā)，明年半固態(tài)電池就將上車量產(chǎn)，安全性能更高、能量密度提升；后續(xù)還將實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池上車量產(chǎn)。

 “敏捷的身”，SAIC i3-Motion“整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)（VMC）”是國(guó)內(nèi)首個(gè)“以全域線控智能執(zhí)行”為載體，融合了線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、四輪干式emb制動(dòng)、四驅(qū)電機(jī)以及電控懸架等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)。它使車輛能夠在不同駕駛模式和復(fù)雜路況下，始終保持車身穩(wěn)定，讓新手“秒變”老司機(jī)，帶來極致安全、舒適體驗(yàn)。

 “智慧的腦”，上汽零束“銀河”全棧智能車解決方案，是國(guó)內(nèi)首個(gè)云管端一體化智能車全棧解決方案。2025年，“中央計(jì)算+區(qū)域控制”銀河全棧 3.0 智能車解決方案將全面落地，實(shí)現(xiàn)“艙、駕、算、聯(lián)” 四域合一，域控制器數(shù)量減半、數(shù)據(jù)帶寬提升5倍、線束長(zhǎng)度減少30%、OTA速度提升70%，IOT生態(tài)深度互融，支持?jǐn)?shù)據(jù)閉環(huán)，車輛將具備自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化和自成長(zhǎng)能力，成為人們最貼心的“智能出行伴侶”。

 多門類智能電動(dòng)新車“百花齊放”

 得益于強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力，本次工博會(huì)上上汽旗下智己LS7、飛凡F7 、榮威D7 EV、MG Cyberster、上汽大通MAXUS大家9等多款智能電動(dòng)新車也集合亮相，積極引領(lǐng)綠色智能出行生活。

 “中大型智能旗艦SUV”智己LS7，搭載行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)的IM AD智能駕駛輔助系統(tǒng)，成為“30 萬級(jí)中大型純電 SUV”銷量冠軍，高速高架 NOA目前已覆蓋全國(guó) 12 省26 城，預(yù)計(jì)今年年底將覆蓋全國(guó)范圍?！靶潞廊A大智座”飛凡F7，憑借獨(dú)樹一幟的飛凡巴赫座艙，從視覺、聽覺和體感全維度帶給用戶舒適科技體驗(yàn)，被譽(yù)為“30萬內(nèi)最舒適的轎車”。中高級(jí)純電轎車榮威D7 EV，搭載云宿智能座艙以及全新升級(jí)的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，打造更智慧、更舒適、更便捷出行?！爸撩莱ㄅ耠娕堋盡G Cyberster，創(chuàng)新采用全球唯一軟頂敞篷和剪刀門組合的設(shè)計(jì)，零百加速僅需3.2S。上汽大通MAXUS “大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家9，在“極智舒適、極智靈活、極智駕馭、極智安全、極智優(yōu)雅”多維產(chǎn)品力升級(jí)的基礎(chǔ)上，全系車型支持車電分離，是全球首款極速換電MPV，可實(shí)現(xiàn)最快150秒換電出行。

 面向新賽道，今年上汽明確了加快發(fā)展新能源汽車的新目標(biāo)：到2025年，上汽整體新能源汽車的滲透率，以及未來三年的年銷量復(fù)合增長(zhǎng)率，將力爭(zhēng)達(dá)到 50%左右。未來，上汽將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、以人為本的理念，持續(xù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，促進(jìn)用戶滿意。